인디애나 보안관, 보안관 살해 후 2명 해고, 다른 보안관 강등

언론에 공유된 영상에는 지난 7월 매리언 카운티 보안관 존 더름(John Durm)의 사망으로 이어지는 일상적인 수감자 이송 과정이 포착됐으나 몇 분 만에 잔인하고 폭력적인 탈출 시도가 됐습니다.

7월 10일, Durm은 병원 방문을 마치고 성인 구금 센터로 수감자를 돌려보내던 중 수송 밴 바로 밖에서 목이 졸려 사망했습니다. 교살 혐의로 기소된 수감자 올랜도 미첼(34)은 수갑을 이용해 부관을 살해하고 감옥 마차를 훔친 혐의로 기소됐다.

법원 기록에 따르면 미첼은 교도소 교정 바로 바깥의 전신주에 부딪혀 신속히 구금됐다. 그는 살인, 강도로 인한 심각한 신체 부상 및 탈출 혐의로 기소되었습니다.

검찰은 이 사건에 대해 사형을 구형하고 있다.

Durm의 죽음에 대한 조사가 진행되는 동안 보안관 사무실의 부관 2명이 지난주 해고되었습니다. Durm은 38년 동안 보안관 사무실에서 근무했습니다.

처음에 보안관 사무실은 해당 영상을 공개적으로 공개하려고 했으나 지난 8월 30일 미첼의 변호사가 제출한 법원 명령에 따라 보안부는 공개를 금지했다.

신체 카메라와 감시 카메라의 영상을 편집한 14분 길이의 영상은 그날 일어난 일과 그날 아침 일찍 발생한 사건에 대해 지금까지 법원 기록이 진술한 내용을 보여줍니다.

비디오는 오전 9시 3분에 시작되는데, Durm은 Mitchell을 감옥 의료실에서 호송하여 감옥 마차를 통해 Eskenazi 병원으로 데려갔습니다. Mitchell은 주황색 점프수트를 입고 Durm을 따라가며 다리 족쇄와 수갑을 배꼽 사슬에 부착하고 나중에 Durm을 목을 졸라 죽이는 데 사용되는 것으로 보입니다.

오전 9시 26분, Durm과 Mitchell이 ​​병원에 도착했습니다. 미첼은 대기실로 옮겨졌고, 그 안에 있는 동안 병원 감시 영상에는 그가 앉아서 다리 족쇄를 만지고 움직이는 모습이 담겨 있었습니다. 영상에는 족쇄가 그대로 남아 있다고 명시되어 있습니다.

임명 후 Durm은 Mitchell과 함께 감옥 마차로 돌아 왔습니다. 오전 11시 13분, 두 사람은 차고와 비슷한 감옥의 출격 항구에 다시 도착했습니다. Durm은 밴의 뒷문을 열고 우유 상자를 제거하는 모습이 보입니다. 그런 다음 그는 상자를 움직여 수송 밴의 내부 문을 열었습니다. 상자를 땅에 내려놓으려고 돌아섰을 때, Mitchell은 밴에서 나왔고 그의 손을 머리 위로 들어 올려 Durm의 목에 있는 배꼽 사슬의 사슬을 가져오는 것이 보입니다.

영상에는 두 사람이 몸싸움 중에 땅에 쓰러졌고, 미첼은 대리인이 반응이 없을 때까지 다음 2분 동안 계속해서 Durm의 목을 졸랐다고 나와 있습니다. 오전 11시 17분, Durm이 바닥에 흐려진 상태에서 Mitchell은 수갑 열쇠를 찾아 수갑을 풀고 밴에 탔습니다.

그런 다음 비디오는 미첼이 감옥 마차를 장악했다고 말한 순간에 수감자를 수송하는 컴벌랜드 경찰의 신체 카메라 영상으로 잘라냅니다. 경찰관의 신체 카메라에는 그가 차고로 차를 몰고 들어간 다음 미첼이 운전한 밴이 주차 공간에서 후퇴하는 모습이 담겨 있었습니다.

"이게 뭐야...(욕설)"라고 영상이 나온 후 경찰이 Durm을 땅에 있는 것을 보았다고 말하는 것이 들립니다. "출격 항구에 간수가 내려왔습니다. 도움을 보내주세요."

Cumberland 경찰관은 차에서 내려 Durm에게 괜찮은지 묻습니다.

검은색 Dodge Charger를 탄 두 명의 대리인이 Mitchell을 지나쳐 출격장을 빠져나와 보안 게이트에 부딪혔습니다. 영상에는 대리인 중 한 명이 밴을 따라가려고 했으나 또 다른 폐쇄된 보안 게이트에 의해 저지됐다고 나와 있습니다.

Mitchell은 주차장 바로 바깥에 있는 Prospect Street의 전신주에 충돌했습니다. 그는 구금되어 경미한 부상을 입어 에스케나지 병원으로 다시 이송되었습니다.

프리젠테이션의 일부로 보안관 사무실은 교도소 운영 및 인력 배치에 관한 몇 가지 질문에 답변했습니다.

Q: Durm 부관이 Mitchell과 함께 샐리 항구에 혼자 있었던 이유는 무엇입니까?

답변: 만성적이고 심각한 인력 부족으로 인해 수감자 한 명당 대리 수송을 단 한 명만 두는 관행이 표준이 되었습니다.